12 مناولا جاهزا لتصنيع قطع السيارات في الجزائر.. والخروج من أزمة المركبات خلال 4 سنوات

كشف رئيس بورصة المناولة والشراكة للوسط، عزيوز العايب، أن عدد المناولين الجزائريين المعتمدين والجاهزين رسميًا لتزويد مصانع تركيب السيارات بالقطع المطابقة للمعايير الدولية، قد بلغ 12 متعاملًا، شرع بعضهم فعليًا في التوريد لصالح علامة فيات في الجزائر.

وأوضح المتحدث أن هؤلاء المناولين حاصلون على شهادة المطابقة ويستوفون شروط الاعتماد الأجنبي، ما يؤهلهم للعمل ضمن منظومة التركيب الصناعي للسيارات في البلاد. وفي المقابل، فإن عدد المنتجين الوطنيين الإجمالي في مجال قطع الغيار يبلغ نحو 300 متعامل، أغلبهم ينشط في السوق البعدية (ما بعد البيع)، في انتظار استكمال عملية تأهيل عدد إضافي منهم خلال الأسابيع المقبلة.

بطاقة وطنية للمناولة في الطريق

وأشار العايب إلى أن العدد النهائي للمتعاملين المؤهلين سيتضح بعد الانتهاء من إعداد البطاقية الوطنية للمناولة، المرتقب إطلاقها شهر جويلية المقبل. وستمثل هذه الخطوة محطة مفصلية في وضع خارطة طريق واضحة للمصانع، وستمكّن من بدء عمليات التركيب والإنتاج في ظروف شفافة ومهيكلة، عكس ما كان يحدث سابقًا.

مصنعون دوليون يلتزمون بالإنتاج المحلي

وأكد رئيس بورصة المناولة أن عددا من الشركات الصينية الناشطة في مجال السيارات أبدت استعدادها لإنشاء فروع إنتاج محلية لصناعة قطع الغيار في الجزائر، كما شرع عدد من مستوردي قطع الغيار الجزائريين في إطلاق وحدات إنتاج محلية، على غرار شركة “أورو موتور” المتواجدة بمنطقة مقرة بولاية المسيلة، إلى جانب متعاملين آخرين يسيرون في نفس الاتجاه.

كما شهدت الفترة الأخيرة تحوّل بعض المنتجين من النشاط في السوق البعدية إلى إنتاج قطع ذات جودة عالية وقابلة للاعتماد من طرف مصنّعي السيارات، وهو ما يعزز فرص رفع نسبة الإدماج الوطني في المستقبل القريب.

نهاية أزمة السيارات في الأفق

وتوقع عزيوز العايب أن تشهد الجزائر انفراجًا نهائيًا لأزمة السيارات خلال أجل أقصاه أربع سنوات، مؤكدا أن أولى بوادر الانفراج ستظهر مباشرة بعد شروع المصانع في الإنتاج الفعلي. وستساهم هذه الديناميكية في توفير المركبات في السوق، مع تسجيل انخفاض تدريجي في الأسعار بفضل ارتفاع نسبة الإدماج، وعودة التوازن بين العرض والطلب.

وختم العايب تصريحه بالتأكيد على أن وفرة المنتجين ستسمح لاحقًا بتصدير الفائض نحو دول إفريقيا وأسواق خارجية أخرى، ما يعزّز تموقع الجزائر كقاعدة صناعية إقليمية في مجال السيارات.

المصدر : الشروق